Le Run&Bike,
c'est une occasion formidable de tout donner ...
à 2 !!
L'équipe gère ses transitions autour du seul vélo pour l'équipe, comme bon lui semble, en fonction du niveau de chacun, du terrain, de la fatigue des coéquipiers, de la stratégie et même de la concurrence ...
Quelle chance, c'est ton jour !!
REGLEMENT DE LA COURSE DEU DALONS - ONE BIKE
Article I : Présentation de la course
La course 2D1B est une épreuve multi-sports qui combine le cyclisme et la course à pied.
Elle aura lieu le 27 septembre 2026 et les départs seront donnés à 7h30 pour les adultes, 9h15 pour les jeunes de 10 à 13 ans et de 14 à 18 ans.
Le départ et l'arrivée auront lieu au même endroit sur le parking du gymnase du Lycée Moulin Joli à LA POSSESSION.
Article II : Inscriptions – retrait des dossards
Les inscriptions sont à effectuer sur le site www.run-run.re.
Les tarifs sont les suivants pour les adultes :
- 19€ par coureur jusqu’au 30 juin inclus
- 24€ par coureur du 1er Juillet jusqu’au 15 août inclus
- 29€ par coureur du 16 août jusqu’au jour de la course
Les tarifs sont les suivants pour les jeunes :
- 10€ par coureur jusqu’au 30 juin inclus
- 15€ par coureur du 1er juillet jusqu’au 15 août inclus
- 19€ par coureur du 16 août jusqu’au jour de la course
Le matin de la course les dossards seront remis à chaque équipe. C'est pourquoi, une présence à 6 heures 30 est impérative sur présentation de la pièce d’identité de chaque concurrent. L'heure limite de retrait est fixée pour les adultes à 7h10 et pour les jeunes à 8h45.
Article III : Parcours adultes / jeunes
Le parcours adultes est une boucle d’étirement réservée aux coureurs à pied de 1,2km suivi d’une boucle de 3,7 km à réaliser 4 fois soit un total de 16 km.
Le parcours jeunes est une boucle d’étirement de 500m suivie d’une boucle de 1,2 km à réaliser 3 fois, un total de 3,9km.
Course Adultes Jeunes
Distances 16 km 3,9km (max 24 minutes)
Retrait dossards De 6h30 à 7h10 De 6h30 à 8h45
Départs 7h30 9h15
Article IV : Règles de course
A) Équipes et Participants
La compétition est une épreuve en équipe de deux, un cycliste et un coureur.
La distance doit être parcourue côte à côte et ensemble du début à la fin sous peine de disqualification.
Le vélo doit TOUJOURS être en main par l’un des deux concurrents (en aucun cas il ne doit être posé au sol (sauf chute ou incident technique).
Le vélo doit effectuer la totalité du parcours. A l'exception de la petite boucle de départ d'étalement des concurrents réalisée par les seuls coureurs à pied.
Les 2 équipiers doivent obligatoirement ETRE ENSEMBLE sur l’ensemble du parcours et passer ensemble aux points de contrôle (à chaque tour et à l'arrivée). Un espace de plus de 3 mètres entre le cycliste et le coureur à pied sera sanctionné d'une pénalité de 20 secondes effectuée dans le sas de pénalité proche de l'arrivée. Une pénalité non effectuée entraînera la disqualification de l'équipe.
ATTENTION : pour les coureurs qui ne savent pas sauter du ou sur le vélo sans s’arrêter, cela implique que le coureur à pied doit attendre que le cycliste soit monté sur le vélo et prêt à partir pour ne pas dépasser les 3 mètres de distance en toute circonstance.
En cas de sprint entre 2 équipes, le classement s’établira en prenant en compte le passage sur la ligne d’arrivée du dernier des 2 coéquipiers.
B) Les équipes
Les équipes peuvent être composées de:
• 2 femmes
• 2 hommes
• 1 homme et une femme
Chaque catégorie fera l'objet d'un classement et sera récompensée de façon identique.
C) Le matériel
Chaque participant doit avoir son propre vélo (VTT, VTC ou route, sans assistance électrique) en bon état de fonctionnement.
– Le port du casque homologué pour cyclisme doit être porté, jugulaire attachée, du début à la fin de l'épreuve par les deux concurrents et entraînera la disqualification de l'équipe en cas de manquement.
– Les deux participants doivent obligatoirement porter l’un le dossard devant et l’autre le dossard derrière, tous 2 parfaitement visibles.
– Les vélos avec prolongateurs ou roues à bâtons sont interdits et les guidons doivent tous disposer d'un embout bouché. Les vélos disposent obligatoirement de freins à l’avant ET à l’arrière, freins qui seront testés par l’arbitre. Le non-respect de ce point empêchera l'équipe de prendre part à la course.
D) Le parcours
Le parcours doit être réalisé en binôme (un cycliste et un coureur) avec un écart de maximum 3 mètres entre les 2 coéquipiers. L'itinéraire emprunte des sections routes accessibles à tout type de vélo. Les concurrents doivent suivre le parcours balisé et respecter les indications de l'organisation. Le non-respect précis du parcours entraînera la disqualification immédiate de l'équipe.
E) Transitions
Les binômes changent librement de rôle pendant toute la durée de la course sans que le vélo ne soit posé. Cette transition se fait de main à main. La transition n’autorise en aucun cas à dépasser 3m d’écart entre les coéquipiers, aussi pour celles et ceux qui ne pratiquent pas les transitions en sautant du et sur le vélo, il convient que le coureur à pied attende que le cycliste ait démarré !
F) Chronométrage
Le temps enregistré sera celui du dernier des deux coéquipiers qui franchira la ligne d'arrivée.
G) Règles de conduite
Les participants doivent respecter les autres concurrents et ne pas provoquer d'obstruction.
Il est interdit de couper le parcours ou d'utiliser un moyen de transport autre que celui autorisé.
Il est interdit de monter à deux sur le cycle.
Les comportements anti sportifs (insultes, violences, tricheries) entraîneront une disqualification.
Tout jet de détritus, de vêtement ou tout autre objet sera sanctionné, également, d'une disqualification de l'équipe.
H) Sanctions
Tout manquement aux différentes règles susmentionnées entraînera une disqualification de l'équipe.
Article VI : Sécurité
Les participants doivent suivre les instructions des organisateurs et des bénévoles sur le terrain. En cas d’accident, les secours doivent être alertés immédiatement.
Il est obligatoire d'avoir une assurance personnelle (licence FFTRI uniquement ou le pass compétition pour les non licenciés) couvrant les accidents lors de l'événement.
Aucune autre licence sportive, ni aucun certificat médical même pour la pratique du triathlon en compétition ne sera accepté.
Article VII : Conditions Météorologiques
En cas de conditions climatiques extrêmes, l'organisateur se réserve le droit de modifier le parcours ou d'annuler l'événement.
Article VIII : Annulation
En cas d'arrêté préfectoral dont l'association ne pourrait être tenue responsable aucun remboursement ne sera effectué. N’étant pas en saison cyclonique, le risque est pour le coup extrêmement faible …
Article IX : Classements et récompenses
Un classement sera établi pour chaque catégorie à savoir :
Adultes
Équipe féminine
Équipe masculine
Équipe mixte
Jeunes
10 ans à 13 ans
Équipe féminine
Équipe masculine
Équipe mixte
14 ans à 18 ans
Équipe féminine
Équipe masculine
Équipe mixte
Des récompenses seront attribuées à chaque première équipe de chaque catégorie pour les enfants et aux trois premières équipes par catégorie pour les adultes.
Article X : Droit à l'image
Tout concurrent renonce expressément à se prévaloir du droit à l'image durant l'épreuve, comme il renonce à tout recours à l'encontre de l'organisateur et de ses partenaires agréés pour l'utilisation faite de son image. Seule l'organisation peut transmettre ce droit à l'image à tout média, via une accréditation ou une licence adaptée.
L'organisation, ses partenaires officiels et la Fédération Française de Triathlon par le biais de tous ses organes sont susceptibles d'envoyer des e-mails à chaque concurrent.
Ce règlement a été établi en référence aux règles édictées par la FFTRI.
Parce que nous savons pas dissocier Sport et Santé, tant physique que mentale, forcément nous nous différencions là aussi des autres courses avec un ravitaillement en course comme à l'arrivée uniquement composé de produits frais et sains, certains ne reviendront très certainement que pour cela ... 😉
Nous limitons également au strict minimum tous les emballages, c'est pour cela que nous nous fournissons chez des grossistes spécialisés et reconnus, et nous filtrons l'eau de la commune pour générer un nombre de déchets extrêmement minime.
Tout arrive prochainement ...
Le parcours adulte reste identique à l'exception de la boucle d'étirement
Le parcours enfant est en train d'être repensé 😉